【練習ブログ】8/22(土)首藤迅人
いつもお世話になっております。
2年スナイプスキッパーの首藤迅人です。
本日は前田コーチ夫妻、田口コーチに練習を見ていただきました。暑い中、いつも熱心にコーチングしていただき、ありがとうございます。
本日の活動報告をさせていただきます。
午前は出艇後、微風の中で470はラダーレス、スナイプは紐ティラーで台形マークランを行いました。10時頃からは安定した南風の中、スタート練習やセーリング練習を行いました。
午後からは、8m/sほどのシーブリーズの中、午前と同様に470はラダーレス、スナイプは紐ティラーでセーリング練習を行い、その後レース練習を行いました。
6月からスキッパーを始めて約2ヶ月が経ちましたが、まだまだ他艇と並んで走ることは難しく、日々先輩方や監督・コーチ陣からアドバイスをいただきながら、少しでも他艇と並んで走れるよう練習に取り組んでいます。
最近は午後になるとシーブリーズがしっかりと吹くため、オーバーパワーの状態でセーリングすることが多くなっています。その中で、メイントリムを特に意識して練習しています。紐ティラーでのセーリングでは、波が艇に当たった際に艇が下りすぎてしまうことが多いため、メインの反応を早くすることと、細かくメイントリムを行うことを意識しています。
また、スタートにも課題があります。つける位置が低くなってしまったり、加速動作がうまくいかなかったりすることで、スタート後に周りの艇よりも遅れてしまうことが多くあります。まだラインまでの距離感や艇のパワー感を十分に感じ取ることができず、スタート前に慌ててしまうこともあります。今後はクルーとより細かくコミュニケーションを取り、早い段階から状況に合わせて対応できるようにしていきたいです。
さらに、レースではマーク回航も課題の一つです。マーク回航時に膨らんでしまうことが多く、その際に後ろの艇に抜かれてしまうことがあります。そのため、台形マークランではマークギリギリをきれいに回航することを意識しています。
しかし、マークに寄せようとするあまり舵を使いすぎたり、マークタッチしてしまったりすることもあります。ヒールやメイントリムをさらに意識し、舵に頼らず、艇をしっかりとコントロールしてきれいにマークを回航できるよう練習していきたいです。
スキッパーとしてまだまだ課題は多いですが、一つ一つの課題を克服し、少しずつ成長できるよう、これからも練習に励んでいきたいと思います。
拙い文章ではございましたが、最後までお読みいただきありがとうございました。
今後とも広島大学ヨット部へのご支援・ご声援のほど、よろしくお願いいたします。
余談
今日は、スキッパーになってから初めて沈をしました。沈起こしの際に艇の中へ飛び移ることがうまくできず、3回ほど沈起こしに失敗してしまいました。
冬の沈はとても寒く、凍えてしまいそうでしたが、夏の沈は涼しくて気持ちよかったです。ただ、今日は波があったため、海水をたくさん飲んでしまい、とても疲れました。
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